Nieuws

Alle nieuwsitems

Door Inez De Coninck op 18 mei 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, NMBS

Met een nettoverlies van een kwart miljard euro heeft de NMBS er een financieel dramatisch jaar opzitten. Hoewel de schuldgroei in 2016 een dalende trend kende, blijft het spoorbedrijf jaar na jaar extra schulden maken. Voor Kamerlid Inez De Coninck zijn die aanhoudende schulden het ultieme bewijs …

Door Inez De Coninck op 14 mei 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, Openbaar vervoer, NMBS

Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) heeft een wetsontwerp klaar om een minimale dienstverlening bij het spoor in te voeren. De N-VA reageert positief op dit voorstel, maar de vakbonden zijn er niet over te spreken. In De Zevende Dag lichtte Kamerlid Inez De Conick het N-VA-standpunt toe: …

Door Inez De Coninck op 12 mei 2017, over deze onderwerpen: NMBS

Minister van Mobiliteit François Bellot (MR) heeft een wetsontwerp klaar om een minimale dienstverlening bij het spoor in te voeren. Het wetsontwerp respecteert het stakingsrecht en geeft aan de NMBS ook de nodige middelen om zo’n minimumdienst te organiseren. Kamerlid Inez De Coninck reageert …

Door Inez De Coninck, Pol Van Den Driessche op 11 mei 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, NMBS

De nieuwste M7-dubbeldeksrijtuigen van de NMBS moeten bij Bombardier Brugge worden geassembleerd. Dat vinden Senator Pol Van Den Driessche en Kamerlid Inez De Coninck, die het dossier op de voet volgen. Het aangekondigde banenverlies staat volgens hen haaks op het contract dat de NMBS en Bombardier …

Door Inez De Coninck op 28 april 2017, over deze onderwerpen: Parlementair werk, Spoorwegen

Een op de vijf personeelsleden van de NMBS neemt tijdens stakingen vakantie. De N-VA concludeert dat er genoeg werkwillig personeel is voor een minimumdienst bij het spoor. Een vrij groot deel van het personeel van de NMBS heeft het afgelopen anderhalf jaar tijdens de 24 stakingsdagen vakantie of …

Door Inez De Coninck op 26 april 2017, over deze onderwerpen: Mobiliteit, NMBS

De PS wil af van de 60/40-verdeelsleutel voor investeringen in het spoor. “Die verdeelsleutel zou nadelig zijn voor Wallonië”, klinkt het. Met veertig procent van de middelen moet Wallonië immers de helft van de spoorwegen in stand houden. Bovendien zijn er meer bruggen, tunnels en andere …