Klaarstraat verbreed voor veiligheid van fietsers

Een deel van de Klaar-straat wordt verbreed en uitgerust met fietspaden langs beide kanten van de weg. In de vorige bestuursperiode werd beslist om een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) op te stellen met bijhorend rooilijn- en onteigeningsplan. Er zijn elf bezwaren ingediend tegen het plan dat het huidige bestuur voortzet.

Rooilijn

“De rooilijn van twaalf meter wordt in vraag gesteld”, zegt schepen Inez De Coninck (N-VA). “Er wordt gevreesd dat de ingreep tot meer autoverkeer van het centrum naar het woonuitbreidingsgebied tussen het Rubensveld, het Leen ten Eken en de Pachthofweg zou leiden. De bewering dat wij een betere toegangsweg willen maken voor de toekomstige verkaveling, klopt niet. De rijweg zelf
wordt niet breder. De projectontwikkelaar diende overigens nog geen aanvraag in. Daarbij komt nog dat woonuitbreidingsgebieden alleen voor groepswoningbouw kunnen aangesneden worden en dat alle bouwaanvragen afzonderlijk moeten worden ingediend. Dat is enorm veel werk. We willen dat alle kinderen en jongeren die met de fiets naar school komen, veiliger kunnen rijden.”

Groen tussen fietspaden

Op advies van de Gecoro (Gemeentelijke Commissie voor Ruimtelijke Ordening) zal er tussen de fietspaden en de rijweg nog wat groen aangelegd worden.

In het projectidee dat in 2014 werd voorgesteld, gaat het om 129 nieuwe eengezinswoningen in een 5,45 hectare groot gebied, waarvan 3,72 hectare zou worden bebouwd. (ego)